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PSS SHAFT SEAL TYPE B

Les joints PSS Shaft Seal sont des joints mécaniques.

Les PSS type B pour arbre de 100 à 150 mm (4" à 6") sont conçus pour les gros bateaux commerciaux. Éprouvé depuis plus de 20 ans, le joint type B est un outils de travail pour l'industrie des bateaux commerciaux.

L'étanchéité se fait par un plan de joint cré&eacu...

Les joints PSS Shaft Seal sont des joints mécaniques.

Les PSS type B pour arbre de 100 à 150 mm (4" à 6") sont conçus pour les gros bateaux commerciaux. Éprouvé depuis plus de 20 ans, le joint type B est un outils de travail pour l'industrie des bateaux commerciaux.

L'étanchéité se fait par un plan de joint créé entre les surfaces lisses d'un rotor inox tournant avec l'arbre et d'un plateau carbone fixe (stator).Le plateau carbone est fixé au tube d'étambot par l'intermédiaire d'un soufflet en nitrile (EPDM) avec des colliers inox.Le rotor inox est installé contre le plateau carbone et comprime le soufflet. Il est fixé sur l'arbre par des vis cuvettes.

Cette compression maintient les deux faces en contact et compense les mouvements du moteur dus à la poussée de l'hélice. Le plateau carbone est alésé plus fort que le diamètre d'arbre pour lui permettre de flotter autour des cet arbre afin d'absorber d'éventuelles vibrations de la ligne d'arbre.

L'étanchéité du rotor inox est assurée par deux joints toriques insérés dans le rotor. Ils tournent avec l'arbre d'hélice et n'occasionnent donc aucune usure ou friction sur l'arbre, pas plus qu'ils ne s'usent et ce, contrairement aux joints à lèvres qui nécessitent un arbre avec une surface parfaite, et qui se déteriorent avec la friction.

Les PSS peuvent être montés sur des arbres dont la surface est légèrement altérée par l'usure, légèrement piquée ou corrodée. Contrairement aux autres solutions, presse étoupe ou joints à lèvre, les PSS supportent une intéruption du refroidissement ou une utilisation dans des eaux chargées sans subir de déterioration.

Détails

PSS SHAFT SEAL TYPE B Il y a 16 produits.

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